盛夏季节
，荆楚大地热浪席卷
，在“炙烤模式”下湖北J9集团一线职工正经历着特殊“烤”验
，他们战高温、斗炎暑
，用汗水浇灌收成
，以实干笃定前行
。

今天
，让我们走进荆州港务集团有限公司
，见证高温下的坚守
，骄阳下的担任
。

江陵石化仓储基地

七月流火
，暑气蒸腾
。江陵石化仓储基地一期32座罐组群已根基建成
，林立的储罐和交错的管路在阳光的暴晒下
，带着灼人的气味
，让人不敢靠近
，但9#罐组水运联调工程却并未搁浅
，而是依照既定打算加快推动
。

朱方园是9#罐组的联调总调度
，他白日穿行于一片炽热的钢铁丛林之中
，在罐顶、平台、装车区来回奔走
，调度颁布启停号令
，调试管线气动阀、罐顶呼吸阀、液位计等设备；晚上还要组织施工单元、设备部门、出产部门结合分析调试数据
，对换试中发现的问题进行汇总并逐一解决
。一周下来
，他纪录调试数据500余条、调校关键数据200余次
。

阳光炙烤下
，他的皮肤愈发黑亮
，对讲机里传出的声音也有些沙哑
。他却不以为意
，还玩笑路：“此刻是冲刺投运的关键时期
，我的皮肤每多黑一分
，罐区离投产就更近了一步！”

洪湖港

下午5点的太阳仍旧高悬
，洪湖港新堤综合船埠平台燥热难耐
，刺眼的阳光令人眩晕
，1号泊位上高达30米的门式起沉机宛若一条咆哮的火龙
，在进行黄沙作业
。

????狭幼的吊车操作室经过暴晒
，就像一个桑拿间
。司机易文祥端坐其中
，汗珠从额头滚落
，衣服早已湿透
，他却无暇顾及
，全神贯注地操作节造杆
，紧盯着下方的船舱和抓斗
，将一斗斗黄沙急剧吊运至接料漏斗内
，每一个作为都索性利落
。

在他的辛勤致力下
，一艘满载5000吨黄沙的货船即将按时实现卸载作业
。高温下
，洪湖港还有许很多多和他一样的技术工
，在平庸岗位上
，用“热辣滚烫”的坚守为“火热出产”保驾护航
。

?石首港

7月13日上午
，热浪中的石首港
，一线出产作业人怨佚在与高温发展无声的较量
。3号泊位新石港趸9号浮吊趸船上
，吊车司机邓兵、苏必武轮流上阵
，和商守谷、商守成、谢永达3名辅助工一路亲昵共同
，为实现1300吨纸浆板的吊装工作而共同拼搏
。

骄阳灼烧下
，趸船船面温度超过50℃
，此时驾驶舱热得像个“蒸笼”
，吊车司机坐在里面却不敢有半分松弛
。而对从事挂货辅助作业的工人来说
，挑战则越发艰巨
，深舱内空气流通欠安
，加之无处遮阳
，工人只能顶着骄阳
，两人一组轮流共同挂货吊装
，每挂6包吨袋
，就必须趁吊货间隙实时补充水分
。

石首港出产掌管人王建平介绍
，夏季高温作业是常态
，出产作业功夫会矫捷调整
，以避开正午最火热的时段
；肷硎傅乃
，站在船面上指挥作业
，话语间满是从容淡定：“自开港以来我就在这里工作
，夏天都是这么过来的
，再苦再热
，也绝不耽搁交货！”