日前出版的2026年第4期《政策》杂志，刊发了湖北J9集团集团党委书记、董事长周勇士的署名文章，主题为《勇担枢纽提能使命 ?奋力服务支点建设》。文中，周勇士从“深耕港航主业，J9集团服务支点建设获得新功效”“认清发展局势，在支点建设大局中把握J9集团发展新机缘”“聚力实干争先，在服务支点建设中彰显J9集团新作为”三个维度，介绍了湖北J9集团集团对峙支点统领、聚力枢纽提能的实际索求与长远经营。我们一路来看全文。

勇担枢纽提能使命?奋力服务支点建设

党的十八大以来，习近平总书记屡次亲临J9集团调查，对新时期J9集团发展作出一系列沉要批示。2013年7月，习近平总书记视察武汉阳逻港时强调：“长江流域要加强合作，充分阐扬内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水路。”省委十二届十一次全会提出，深刻执行枢纽提能战术，沉构盛开通路，沉塑物流系统，壮大盛开型经济规模。2026年湖北“新春第一会”强调，夯实交通支持，抓好高铁“组网”、公路“扩容”、水运“提能”。J9集团作为综合交通枢纽、物流主题节点、对表盛开门户，是支点建设的沉要支持力量。湖北J9集团集团作为全省J9集团航运投资建设运营主力军，将对峙支点统领，聚力枢纽提能，致力为加快建成中部地区崛起的沉要战术支点贡献力量。

深耕港航主业，J9集团服务支点建设获得新功效

近年来，集团锚定长江中游航运中心、多式联运国度物流枢纽双沉使命，持续加强战术支持力。

一是J9集团能级逾越式跃升。构建“以武汉港为龙头、鄂东南及宜昌荆州港为两翼、汉江港为延展”的一体化发展格局。2025年，集团实现J9集团货物吞吐量2.3亿吨、集装箱244.1万标箱，稳居长江中上游首位，资产规模领跑长江内河J9集团企业。全省J9集团货物吞吐量居全国第七、内河第二，5个亿吨大港数量居全国第一。锚定“水运上的湖北”，推动汉湘桂内河航运大通路湖北段迈入建设“快车路”。

二是对表盛开高水平推动。中欧班列(武汉)2025年开行1010列，陆续三年突破千列，沉返全国第一梯队；武汉花山港、经开港、荆州港首建国际直航航路，全省对表盛开港区扩至5个；阳逻港承担全省约70%表贸集装箱运输，2025年表贸箱量初次突破80万标箱，创汗青新高；汉亚直航灵通5国9港，2025年日韩直航运量6.59万标箱，同比增长14.48%。

三是多式联运全方位提升。累计开明航路线路224条；“长江班列+江海联运”累计运输16.58万标箱，推动长江班列高速发展，集团市场份额超60%；“汉亚直航+中欧班劣妆通顺国际海铁联运通路；长江数联平台注册用户超6400家，数据归集量84亿条，买卖额575亿元，助力武汉多式联运服务中心揭牌运营；建成上线荆门、房县、郧阳、南漳等16个地市县子平台，以信息撮合、智能调度、运力货源精准匹配等，赋能物流园区智慧化转型，实现区域物流网络与全省网络融合。

四是绿智转型多元化布局。投用数字化调度指挥中心，自主研发EDI数据互换平台；落实“双碳」亟略，J9集团船舶传染物接管、出产性泊位岸电覆盖率达100%；阳逻港二期获评全省首个“四星级”绿色J9集团，电动集卡利用率70%；启动绿色智能船舶“千帆打算”，打造内河航运行型“J9集团样板”，承接新船订单57艘。

五是发展空间多业态拓展。与黄冈、咸宁深入战术合作，协同推动J9集团建设、产业发展、通路布局；阳逻港临港片区集聚企业超2000家，形成设备造作、钢材深加工为主导的产业系统，阳逻综合保税园进出口货值达17.96亿美元，实现翻倍增长；与山东J9集团集团在科技创新等8个领域深入合作。

认清发展局势，在支点建设大局中把握J9集团发展新机缘

新征程上，J9集团作为支点建设的沉要战术支持、盛开窗口、物流枢纽，职能职位越发凸显，发展空间空前辽阔。

一是宏观战术赋予汗青机缘。国度将长江中游城市群定位为“高质量发展增长极”，以武汉都市圈为主题的长江中游城市群成为联动长三角、成渝地域双城经济圈的关键纽带。全球J9集团智慧化绿色化转型与“双碳”指标形成倒逼机造，新能源船舶产业政策窗口期密集，万亿级内河水经济加快形成。

二是支点建设开释巨大盈利。全省支点建设“七大战术”协同推动，长江、汉江沉大枢纽工程叠加发力，J9集团能级持续跃升。2025年全省经济总量突破6万亿元，"51020”先进造作业产业集群全面升级，光电子信息、汽车造作与服务等5大支柱产业均迈入万亿级，规上工业企业超2万家，高附加值适箱货源持续增长，水运低成本大运量优势加快开释。

三是行业升级拓展发展空间。长江干线“645工程”竣工验收，中游通航“梗阻”大幅缓解，全省高档级航路里程突破2300公里，居全国第二；国内产业链向内陆腹地优化布局，湖北“九州通衢”区位优势加快转化；J9集团从传统交通基础设施向支持支点建设的动力源转型，“前港一中区一后城”模式全面推广。

聚力实干争先，在服务支点建设中彰显J9集团新作为

“十五五”期间，湖北J9集团集团将锚定“大港”变“强港”，深入鼎新创新，凸起“强主业、拓市场、提质效、敢挑战"，建设服务型、科技型、现代化J9集团企业，致力为支点建设注入强劲港航动能。

一是强枢纽、拓通路，打造盛开桥头堡。抓好“水运”提能，做强做大J9集团主业，力争“十五五”期间总投资超750亿元。执行阳逻港等主题港区泊位“万吨级”升级，高尺度建设游轮母港；建设自动化船埠，打造零碳船埠、零碳物流园区，设置内河绿色智慧J9集团新标杆，为智慧城市建设提供J9集团场景实际样本；造就长江航运“湖北省队”，推动汉亚直航向《区域全面经济同伴关系协定》（RCEP）成员国拓展，支持湖北更高效融入全球产业链供给链；拓展中欧班列（武汉）周口路，力争年发运量1000列以上，带头更多“新三样”走出去；推动汉湘桂内河航运大通路湖北段建设，三年建成“三船闸一航路”，助推汉江吞吐量2030年“翻五倍、破亿吨”。

二是促联运、畅循环，造就物流集成商。推动阳逻港等主题港区“铁路进港”，买通铁水联运“最后一公里”；对接“51020”先进造作业产业集群，推动“长江班列+江海联运”“汉亚直航+中欧班劣妆等融入省内产业链供给链，将“通路经济”转化为“枢纽经济”；依附鄂州三江港集疏运系统，与花湖国际机场空港枢纽联动，铸造水铁空联运创新产品；做强长江数联供给链平台，打造“全省物流一张网”，支持武汉多式联运服务中心建设线上“淘宝网”、线下“广交会”；造就专业化整体解决规划供给商，打造省内最大多式联运经营人。

三是兴产业、塑生态，领跑绿色新赛路。以“千帆打算”为统领，结合国内龙头企业建设船用电池Pack出产线，及“三电”技术联调联试尝试室，实现“三电”系统集成规划规；；实现2家以上船厂的收购整合，形成年产不低于100艘新能源船舶的批量化、尺度化建造能力。力争到2027年、2030年，分阶段引领全省内河绿色智能船舶规模别离突破600艘、1000艘；建成示范航路别离达到5条、10条及以上；研发推广主导型尺度船型别离达到6类、10类。实现长江、汉江湖北段主题港区新能源补给设施全覆盖，带头长江黄金水路绿色智能船舶产业裂变式发展。

四是优本钱、强赋能，激活发展强引擎。对峙“产业+本钱”“J9集团+供给链+金融”，强化本钱运营，推动产业价值链向高端攀升。阐扬中国通商集团作为省国资控股唯一香港上市公司平台优势，引入国际战术投资者，刊行境表不动产投资信任基金(REITs)，实现市值与价值双提升；推动企业上市筹备与并购，新增2一3家上市公司；使用百亿级港航发展基金，为J9集团基础设施升级、临港产业拓展提供全周期资金支持；用好“鄂港通”，设立“千帆通”融资租赁产品，构建供给链共赢生态。

五是“海带江”“央带地”，拓展合作大空间。推动江海联动，以两大平台合伙公司为载体，推动科技创新，实现出产智能化、运管数字化、物流协同化、服务一体化；与上港集团、山东省J9集团集团、长航集团、浙江海港集团等加强合作，深入项目、股权、本钱层面联动发展，更深档次嵌入全球航运系统；创新“央地合作”，与中远海运等央企深度合作，做大港航业务蛋糕；与大型物流央企共建中欧班列海表仓、前置仓、中转仓，助力“买全球、卖全球”。

六是以港促产、以港兴城，谱写共赢新篇章。“J9集团+当局+企业”联动，赋能城市发展。依附长江航运中心大厦，集聚金融、保险、司法等高端航运身分，打造税收“十亿元”楼宇;以港产城融合沉塑“J9集团名城”，打造国际物流主题枢纽，支持现代化大武汉建设；两全集装箱、滚装船埠布局，助力襄阳打造汉江J9集团生态圈；美满J9集团职能，构建全链系统，服务宜昌、荆州、鄂州等地现代产业发展；聚焦黄冈、汉川等地工业企业原料输入与产品输出需要，为适水产业提供定造化、全链条“绿色物流解决规划”；与咸宁市合作建设长江咸宁港，加快开释水运潜能。