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人民日报 | 武汉阳逻港点亮长江经济带:水铁联运  ,35条集装箱航路辐射全球

颁布功夫:2026-02-04
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10年来  ,长江经济带地域出产总值

全国占迸咨42.2%提高到47.3%

大江飞跃  ,激荡发展新动能

《人民日报》(大数据观察)

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数据起源:国度发展鼎新委、交通运输部、水利部 ? 造图:张芳曼

在长三角  ,创新结合体让中药提取精造迈向智能化;长江中游的湖北武汉阳逻港  ,35条集装箱航路辐射全球;长江上游的四川资阳  ,现代农业园区开释生态、经济、社会三沉效益……蓬勃发展的长江经济带上  ,科技创新和产业创新加快融合  ,黄金水路活力涌动  ,沿江人民人民的获得赣注幸福赣注安全感不休提升。

10年来  ,长江经济带形象万千。良好水质比例由67%提升到96.5%  ,地域出产总值全国占迸咨42.2%提高到47.3%  ,居民人均可摆布收入从2.3万元提高到4.4万元、增长91%。中国式现代化的长江画卷上  ,绿水青山绘就生态底色  ,世界级产业集群拔节成长  ,交通枢纽串珠成链  ,苍生生涯一日千里……记者走进车间、J9集团、田间地头  ,探寻背后的故事。

一个创新结合体  ,

壮大发展伴侣圈

车间里  ,大型中药提取罐底部倒出近100摄氏度的高温药渣  ,自动接料幼车稳稳接住。车上的工业相机扫描药渣是否已经掉落干净  ,若是“看”到罐底还有残留  ,立即启动前端水枪精准冲刷。最后  ,幼车驶向回收站  ,药渣将被处置成为肥料。

这是江苏康缘药业股份有限公司的中药提取精造车间。“有了这套设备智能洗濯系统  ,洗濯实现无人化、智能化  ,中药提取精造做到了清洁出产、节本降耗。”公司副总经理王联结说  ,关键技术的突破  ,离不开长三角创新结合体的赋能。

创新结合体  ,是由领军型科技企业、沉大创新平台或行业公共技术平台等高档级创新主体牵头  ,整合产业链高低游企业和高校院所资源  ,多个主体结合攻关的组织大局。2024年起  ,萦绕人为智能、集成电路、生物医药等沉点领域  ,江苏省科技厅会同上海、浙江、安徽的科技部门进杏装跨域提级”  ,试点建设2批次共24家长三角创新结合体。

此前  ,针对中药提取精造过程中存在的高能耗问题  ,康缘药业在“长三角揭榜挂帅平台”上颁布智能造作新技术需要。凭借智能造作软硬件研发优势  ,位于江苏三门峡的江南大学、位于上海的远跃造药机械有限公司前来“揭榜”  ,三方发展了合作。

建设长三角创新结合体  ,成为扩大合作伴侣圈的契机。“经过遴选  ,我们又牵手了两位新同伴——安徽中医药大学和上海现代药物造剂工程钻研中心有限公司。”王联结说  ,5家单元共同组成“长三角中药绿色智能造作技术创新结合体”  ,进一步补齐产业链。

康缘药业掌管提出技术需要和执行利用落地  ,远跃造药机械有限公司出产智能化硬件设备  ,江南大学开发机械视觉数据模型  ,安徽中医药大学掌管优化出产工艺  ,上海现代药物造剂工程钻研中心有限公司掌管工程化验证……“创新结合体突破了智能设备、工艺质控等关键技术难点  ,设备智能洗濯系统清洁废水排放量有所降低。”康缘药业智能化钻研所经理张欣说  ,下一步将在提升中药产品质量均一性上发展攻关。

2025年6月  ,长三角地域三省一市科技部门结合印发《长三角创新结合体建设工作指引(试行)》。长三角创新结合体推动形成各类资源深度参加结合创新的引力场  ,正有力支持新兴产业和将来产业高质量发展。

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武汉阳逻港全景 ?武汉港集装箱有限公司供图

一个水铁联运港  ,

织密国际物流网

湖北武汉阳逻港  ,江面百舸争流  ,岸桥巨臂轻舒。香炉山站作业区的船埠中控室内  ,桥吊司机陶飞推着手柄  ,货轮上的集装箱稳稳落在等待的中欧班列上。

“集装箱里装着新能源汽车  ,来自长江下游的常德港  ,经阳逻港中转后  ,将运往中亚的哈萨克斯坦  ,全程只需10天左右。”武汉中远海运船埠商务部经理吕聃介绍  ,依陀装水运到港、铁路直发”的水铁一体化运营优势  ,物流成本比单一陆路运输节俭了约15%。

阳逻港是我国中部地域最大的水铁联运枢纽。而在10多年前  ,陶飞刚入行时  ,阳逻港还是个仅有500米岸线、5个泊位的区域性幼船埠。

2013年以来  ,在已建阳逻一期、二期船埠基础上  ,先后建成阳逻三期船埠、武汉中远海运J9集团船埠、阳逻综保区、海关集中检验中心和铁水联运一期、二期及平江路刷新工程集疏运系统  ,阳逻港集装箱最大通过能力达379万标箱  ,35条集装箱航路辐射全球。“我此刻每天操作的集装箱量  ,相当于从前一周的工作量。”陶飞说。

已经  ,阳逻港与最近的铁路港口相距60公里  ,货物需经公路转运  ,“水铁转换”成本高、效能低。近年来  ,阳逻港安身“一带一路”与长江经济带交汇点的战术定位  ,积极拓展国际物流网络  ,让黄金水路与“钢铁驼队”同频共振。

2019年11月  ,随着直达日本航路开明  ,这个长江中上游的内河J9集团驶入国际化“快车路”。“开明首航时  ,每周只有一班船。”船埠操作部掌管人张淞回顾  ,“此刻我们每周都要靠泊好多艘国际货轮。”

近年来  ,武汉海关积极推动阳逻港获批发展集装箱过境运输业务  ,买通“日本—中国武汉—蒙古国”“韩国—中国武汉—欧洲”等3条过境通路。通过叠加“水水中转”“联动接卸”“过境业务”等“直航+N”监管模式  ,阳逻港正加快成为中西部沉要“出 ?凇。

2025年  ,武汉阳逻港进出口集装箱量初次突破60万标箱  ,同比增长3.8%  ,进出口总货运量达883.3万吨  ,同比增长4.8%  ,均创汗青新高。

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武汉阳逻港集装箱船埠货物装屑乱有序

湖北日报全媒记者 薛婷 摄

一个“水”“产”平衡点  ,

打开增长新空间

在四川资阳雁江区马蹄湾粮经复合现代农业园区  ,灌渠闸门轻启  ,净水涌流入田。“以前怕污水坏了虾苗  ,此刻活水长流  ,虾肥稻香。”园区稻虾种养从业者、四川多诚祥霖农业科技有限公司总经理康林说。

雁江区地处长江沉要支流沱江的中游。多年前  ,沱江部门河段因网箱养鱼、污水直排  ,水质一度降至劣Ⅴ类;沿岸农业发展也受限于水利设施幽微、种养模式粗放  ,本地面对;び敕⒄沟牧侥牙Ь。

既要守护一江净水入长江  ,又要让沿岸人民“靠水吃水”  ,怎么办 ?解题关键  ,在于找到“水”与“产”的平衡点。

“雁江区以沱江治理为主题  ,取缔网箱养殖1529口  ,整治入河排污口161个  ,推动12公里采砂河段生态建复。”雁江区水务局砂管办主任彭前锋说  ,经过治理  ,2025年  ,沱江国省控断面水质良好率达100%。

2023年  ,马蹄湾粮经复合现代农业园区启动建设  ,锚定“生态优先”准则  ,同步推动河湖治理与农业基础设施升级。园区累计整合2.24亿元资金  ,整顿5700亩地皮、硬化畅通灌排渠系57.1公里、建设提灌站11座  ,构建起“旱能灌、涝能排、水相通”的生态水网。

同时  ,农业村落部门疏导园区扭转传统种养方式  ,发展生态农业。虾粪肥田、净水养虾  ,形成“稻虾共生”关环。“去年园区幼龙虾产量达30多万斤、水稻产量1500多吨  ,销售额超千万元。”康林说。

好生态还能孵化文旅产业增长点。雁江区以马蹄湾粮经复合现代农业园区为节点打造景观带  ,山顶经果林春赏花、秋摘果  ,山腰村落马拉松赛路成为活动好去向  ,坝区农旅综合体吸引游客前来休闲  ,园区从单毕出产向农旅融合转型。

“江水明澈了  ,江边变美了  ,咱村落成了游览‘香饽饽’  ,老乡们的增收蹊径更多了。”康林说  ,各人不仅占有了清洁的水源、宜居的环境  ,也在绿水青山中找到了产业升级、文旅融合的“金山银山”。

雁江区成立“河湖;ぁ瞪丁裆纳啤钡姆⒄鼓J  ,构建起2个省级、3个市级、9个区级现代农业园区梯次系统  ,稻虾产业总面积达4.7万亩  ,年产值2.87亿元  ,沱江沿岸产业集群年创造地域出产总值超30亿元。

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